مازدا 2
باب خلفي (هاتشباك)
باب خلفي (هاتشباك)
باب خلفي (هاتشباك) / سيدان
سيدان
سيارة رياضية متعددة الاستخدامات صغيرة
سيارة رياضية متعددة الاستخدامات متوسطة
سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كبيرة (3 صفوف)
سوفت توب
RF سقف صلب
NEW
Compact Cross Over SUV
دفع رباعى كابينة مزدوجة
شركة السيارات الوطنية أسسها سعادة الشيخ ناصر بن عبد الله آل ثاني هو شريك في مجموعة ناصر بن عبد الله وأولاده، رواد الأعمال في مجموعة متنوعة من القطاعات التي لها تاريخ طويل وملتزم في دولة قطر. تأسست في عام 1966، من بدايات متواضعة، نمت شركة السيارات الوطنية لتصبح شركة سيارات متعددة الامتيازات مع العلامات التجارية الرائدة تحت طياتها في سيارات الركاب والمركبات التجارية والمعدات الثقيلة والقطاعات الأخرى.
تهدف مازدا إلى أن يحظى جميع عملائها بمتعة القيادة والأداء البيئي وأداء السلامة المتميز وبناء على هذه الفلسفة، تدعم مازدا أبحاث السلامة والتطوير للوفاء بهدفنا النهائي المتمثل في تحقيق مجتمع قيادة آمن خالي من الحوادث
إنها المنهجية الفعالة للسلامة، حيث تستخدم تقنية I-ACTIVSENSE® ردارات وكاميرات بالموجات الدقيقة (milliwave) لتحقيق الانسجام بينك وبين البيئة المحيطة بك. وفي ذات الوقت تحافظ على تركيزك على الطريق. وبذلك يمكنك الحصول على الثقة والاستمتاع الأقصى خلال القيادة عندما تعلم ان هذه الأنظمة المتوفرة في سيارتك والتي تعمل بشكل مستمر لتنبيهك بشأن المخاطر المحتملة وتفادي حالات التصادم أو تقليص حدتها متى كانت هذه الحوادث لا يمكن تجنبها. إنه مثال آخر على فلسفة جينبا - ايتاي (علاقة الانسجام بين السائق بالسيارة) التي توفر علاقة الانسجام والثقة بين السائق والسيارة وكأنهما شيء واحد.
تساعد تقنية السلامة الفعالة السائق في الحيلولة دون وقوع الحوادث من خلال دعم قدرة السائق على توقع وتجنب المخاطر من خلال التحذيرات البصرية والسمعية
تساعد هذه التقنيات في حماية راكبي السيارة وتقليص الأضرار في حالة التصادم. تشمل هذه التقنيات هيكل سكاي أكتيف المتين إلى جانب الهيكل الحلقي وأحزمة المقاعد مع وجود آلية الشد وتحديد الحمل، ودواسة المكابح المقاومة للشد، ونظام الوسائد الهوائية 3 SRS، وغيرها الكثير من وسائل السلامة
تقنية سلامة ما قبل الاصطدام تساعد تقنية سلامة ما قبل التصادم على تقليل شدة التصادم عندما يصبح لا مفر منه.
يوفر نظام التنبوء آي-أكتيف للقيادة بجميع العجلات القدرة على الجر والثقة على جميع أنواع أسطح الطريق وفي جميع أنواع الأحوال الجوية. عند التجهيز، يتم استخدام المعلومات من نقاط البيانات المتعددة لقياس أحوال الطريق ويتم استخدام معطيات القيادة للتنبوء بالحاجة للقيادة بجميع العجلات (الدفع الرباعي) وبناء عليه يتم تعديل توزيع الطاقة.
في مازدا، نحن في سعي دؤوب لتحسين القيادة. وهذا هو السبب وراء قيامنا بتطوير تقنية جديدة، ديناميات سيارة سكاي أكتيف إلى جانب التحكم بالانعطاف (G-VECTORING)، وذلك للمساعدة في تحقيق قيادة أكثر سلاسة وأقل إرهاقاً. وهذا يعزز من ثقتنا وتكريس جهودنا لتحسين تجربة القيادة.
By scanning external mirrors’ blind spots up to 50m behind your vehicle, radars detect unseen vehicles to alert you of any potential hazardous lane changes.
SCBS-F monitors the vehicle in front to assess the likelihood of a collision. If there is a high risk, the system will warn you and brake automatically if needed.
LDW monitors road markings and alerts you if you’re straying from your lane. If no action is taken, it will apply corrective steering to help guide you back.
With the ability to bring you to a complete stop in traffic and take off again once traffic moves, MRCC with Stop & Go function adjusts your speed to maintain a safe distance from the car ahead.
RCTA helps you safely reverse out of any parking space by scanning your environment and alerting you to cars approaching from either side of your vehicle.
كل جانب من جوانب السيارة يجب صناعته بما يلبي تطلعات السائق
تخلق تقنية مازدا شعوراً بالتجانس والانسجام بين السائق والسيارة وكأنهما شيء واحد